टीपी भुसालकाठमाडौं । नेपाल वायुसेवा निगमले फागुनभित्रै जापानको ओशाकामा उडान गर्ने भएको छ । उडानका लागि निगमले नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (क्यान) बाट विमान सञ्चालनको अनुमति प्रमाणपत्र (एओसी) पाइसकेको छ भने जापानबाट अपरेटिङ पर्मिटको प्रतीक्षामा छ । क्यानबाट एओसी आइसकेकाले जापानबाट अपरेटिङ पर्मिटका पाउनासाथ नयाँ वाइडबडी विमानमार्फत ओशाका उडान शुरू गरिने निगमका कार्यकारी अध्यक्ष मदन खरेलले आर्थिक अभियानलाई बताए । उनले भने, ‘जापानको लागि हाम्रो तर्फबाट गर्नुपर्ने सबै तयारी पूरा भइसकेको छ । यो हप्ताभित्रै पर्मिट पाउने आशा छ । त्यसलगत्तै निगमले काठमाडौंबाट ओसाका उडान थाल्नेछ ।’
निगमले ओशाकापछि जापानकै नारितामा पनि उडानको तयारी गरेको उनले बताए । ‘ओशाकामा हप्तामा तीनओटा उडान गर्ने योजना छ नारिता पनि तयार भएपछि ओशाका दुई र नारिता दुई गरी हप्तामा चारओटा उडान गर्ने निगमको योजना छ,’ खरेलले बताए । काठमाडौं –ओशाका उडान समय करीब ८ घण्टाको हुनेछ । ओशाका विमानस्थलमा उडान सञ्चालनका लागि निमगले कर्मचारीसमेत खटाइसकेको छ ।
जापानको ओशाका विमानस्थलमा नेपाल वायुसेवा निगमको उडान पुनः सञ्चालन गर्नेबारे निगमका कार्यकारी अध्यक्ष मदन खरेलको नेतृत्वमा नेपाली प्रतिनिधिमण्डल र ओशाका विमानस्थलको एशिया क्षेत्र हेर्ने निर्देशक इमानुएल मानेन ताउले नेतृत्वको प्रतिनिधिमण्डलबीच मङ्सिर १७ गते काठमाडौंमा छलफल भएको थियो ।
निगमले चैतसम्ममा चीनको क्वाङ्चाउ र शाङ्घाईमा पनि उडान सञ्चालन गर्ने लक्ष्यसहित आवश्यक प्रक्रिया अघि बढाएको छ । चीनको हकमा पनि धेरै काम सकिसकेकोले केही प्रक्रियागत काम सकिनासाथ अनुमति पाइने निगमको आशा छ ।
उनले भने, ‘जापान र चीनपछि दक्षिण कोरियाको सिओल र इजरायल राम्रो बजार हो । तर एकैपटक सबैतिर गर्छु भन्दा चुनौती थपिने भएकाले यात्रु चापका आधारमा नयाँ योजना बनाउने निगमको योजना छ ।’ साउदी उडानका लागि प्राविधिक समस्या नभए पनि पर्यटकीय दृष्टिकोणले अरब मुलुकभन्दा इजरायल, कोरिया उपयुक्त हुनसक्ने भएकाले साउदीलाई तत्काल योजनामा नराखेको उनले बताए ।
निगमले करीब ८ महीनाअघि दुईओटा वाइड बडी विमान खरीद गरेको थियो । निगमले अहिले भारतको नयाँ दिल्ली, बैङ्लोर र मुम्बई, मलेशियाको क्वालालम्पुर, थाइल्याण्डको बैंकक, चीनको हङकङ, संयुक्त अरब इमिरेट्सको दुबई र कतारको दोहामा उडान गर्दै आएको छ ।
निगमसँग अन्तरराष्ट्रिय उडानका लागि हाल दुईओटा वाइड बडी ए–३३० विमान, दुई न्यारो बडी ए–३२० विमान र एक बोइङ ७५७ गरी पाँचओटा विमान छन् । अहिले निगमको अन्तरराष्ट्रिय बजार अंश करीब १२ प्रतिशत रहेको छ भने जापानको नयाँ गन्तव्यमा उडान शुरू भएपछि बजार अंश करीब १८ प्रतिशत पुग्ने निगमको अनुमान छ ।
टीपी भुसाल
काठमाडौं । नेपाल वायुसेवा निगमले फागुनभित्रै जापानको ओशाकामा उडान गर्ने भएको छ । उडानका लागि निगमले नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (क्यान) बाट विमान सञ्चालनको अनुमति प्रमाणपत्र (एओसी) पाइसकेको छ भने जापानबाट अपरेटिङ पर्मिटको प्रतीक्षामा छ । क्यानबाट एओसी आइसकेकाले जापानबाट अपरेटिङ पर्मिटका पाउनासाथ नयाँ वाइडबडी विमानमार्फत ओशाका उडान शुरू गरिने निगमका कार्यकारी अध्यक्ष मदन खरेलले आर्थिक अभियानलाई बताए । उनले भने, ‘जापानको लागि हाम्रो तर्फबाट गर्नुपर्ने सबै तयारी पूरा भइसकेको छ । यो हप्ताभित्रै पर्मिट पाउने आशा छ । त्यसलगत्तै निगमले काठमाडौंबाट ओसाका उडान थाल्नेछ ।’
निगमले ओशाकापछि जापानकै नारितामा पनि उडानको तयारी गरेको उनले बताए । ‘ओशाकामा हप्तामा तीनओटा उडान गर्ने योजना छ नारिता पनि तयार भएपछि ओशाका दुई र नारिता दुई गरी हप्तामा चारओटा उडान गर्ने निगमको योजना छ,’ खरेलले बताए । काठमाडौं –ओशाका उडान समय करीब ८ घण्टाको हुनेछ । ओशाका विमानस्थलमा उडान सञ्चालनका लागि निमगले कर्मचारीसमेत खटाइसकेको छ ।
जापानको ओशाका विमानस्थलमा नेपाल वायुसेवा निगमको उडान पुनः सञ्चालन गर्नेबारे निगमका कार्यकारी अध्यक्ष मदन खरेलको नेतृत्वमा नेपाली प्रतिनिधिमण्डल र ओशाका विमानस्थलको एशिया क्षेत्र हेर्ने निर्देशक इमानुएल मानेन ताउले नेतृत्वको प्रतिनिधिमण्डलबीच मङ्सिर १७ गते काठमाडौंमा छलफल भएको थियो ।
निगमले चैतसम्ममा चीनको क्वाङ्चाउ र शाङ्घाईमा पनि उडान सञ्चालन गर्ने लक्ष्यसहित आवश्यक प्रक्रिया अघि बढाएको छ । चीनको हकमा पनि धेरै काम सकिसकेकोले केही प्रक्रियागत काम सकिनासाथ अनुमति पाइने निगमको आशा छ ।
उनले भने, ‘जापान र चीनपछि दक्षिण कोरियाको सिओल र इजरायल राम्रो बजार हो । तर एकैपटक सबैतिर गर्छु भन्दा चुनौती थपिने भएकाले यात्रु चापका आधारमा नयाँ योजना बनाउने निगमको योजना छ ।’ साउदी उडानका लागि प्राविधिक समस्या नभए पनि पर्यटकीय दृष्टिकोणले अरब मुलुकभन्दा इजरायल, कोरिया उपयुक्त हुनसक्ने भएकाले साउदीलाई तत्काल योजनामा नराखेको उनले बताए ।
निगमले करीब ८ महीनाअघि दुईओटा वाइड बडी विमान खरीद गरेको थियो । निगमले अहिले भारतको नयाँ दिल्ली, बैङ्लोर र मुम्बई, मलेशियाको क्वालालम्पुर, थाइल्याण्डको बैंकक, चीनको हङकङ, संयुक्त अरब इमिरेट्सको दुबई र कतारको दोहामा उडान गर्दै आएको छ ।
निगमसँग अन्तरराष्ट्रिय उडानका लागि हाल दुईओटा वाइड बडी ए–३३० विमान, दुई न्यारो बडी ए–३२० विमान र एक बोइङ ७५७ गरी पाँचओटा विमान छन् । अहिले निगमको अन्तरराष्ट्रिय बजार अंश करीब १२ प्रतिशत रहेको छ भने जापानको नयाँ गन्तव्यमा उडान शुरू भएपछि बजार अंश करीब १८ प्रतिशत पुग्ने निगमको अनुमान छ ।
पेट्रोल–डिजेलको मूल्य घट्यो
‘ग्लोबल रिच अष्ट्रेलियन एजुकेसन फेयर’ माघ ५ बाट, अष्ट्रेलियाका २५ बढी युनिभर्सिटीका प्रतिनिधि आउने
जलविद्युत कम्पनीका शेयरमा लगानीकर्ताको आकर्षण, एक महीनामा १९.६४ % बढ्यो परिसूचक
माघे सङ्क्रान्तिको दिन टुँडिखेलमा भीडमा च्यापिएर ११ जना घाइते
लक्ष्मी सन्राइज बैंकको २३औं साधारण सभा
बाटोले विकासको सम्भावना खुलेको छ : अर्थमन्त्री डा. महत
३८ करोडले घट्यो चिया निकासी
पाँच महीनामा निर्जीवन बीमा कम्पनीले आर्जन गरे १५ अर्ब ७२ करोडभन्दा बढी बीमाशुल्क
कृषिमा लगानीको तयारी गर्दै भाटभटेनी
नृसिंहधाम, जहाँ बन्नेछ नेपालको पहिलो पानीमुनिको मन्दिर ! [तस्वीरहरू]
विद्युतीय तार भूमिगत : साढे २ वर्षमा सक्नुपर्ने काम ४ वर्षमा पनि सकिएन